Ο αριθμός των ανέλεγκτων αυτοκινήτων ανέρχεται σε περίπου 2 εκατομμύρια, με την απώλεια σε επίπεδα εσόδων για το Δημόσιο να διαμορφώνεται στα 400 εκατ. ευρώ.\r\n\r\nΕκτός από τα Ι.Χ., ανέλεγκτες παραμένουν και περίπου 1 εκατομμύριο μοτοσικλέτες, οι οποίες πλέον υποχρεούνται και αυτές να περνούν από ΚΤΕΟ.\r\n\r\nΠαράλληλα, πολλά οχήματα κυκλοφορούν με τα πλαστά πιστοποιητικά ΚΤΕΟ, τα οποία είτε δίδονται έναντι χαμηλότερης τιμής είτε εκδίδονται για λογαριασμό του ιδιοκτήτη Ι.Χ. εν αγνοία του.\r\n\r\nΗ απουσία ελέγχων είναι αυτή που δεν οδηγεί τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων και στα ΚΤΕΟ προκειμένου να ελέγξουν το όχημά τους.\r\n\r\nΕνας ακόμη λόγος για τον οποίο οι ιδιοκτήτες αποφεύγουν τον έλεγχο είναι το γεγονός ότι σε περίπτωση βλάβης αυτή πρέπει να αποκατασταθεί δημιουργώντας πρόσθετα οικονομικά βάρη.\r\n\r\nΕιδικοί εκτιμούν ότι όσο δεν πραγματοποιούνται συστηματικά έλεγχοι από την Τροχαία, παρά το τσουχτερό πρόστιμο των 400 ευρώ που προβλέπει ο ΚΟΚ, δεν θα αυξηθεί η συχνότητα προσέλευσης των ιδιοκτητών Ι.Χ. στα ΚΤΕΟ.