την τελική ευθεία έχει μπει η προκήρυξη του έργου της κατασκευή νέου λιμένα κρουαζιέρας στην Αττική, με την Ειδική Γραμματεία Συμπράξεων Δημόσιου & Ιδιωτικού Τομέα να έχει συντάξει ήδη το φάκελο του έργου.\r\n\r\nΗ χωροθέτηση του έργου έχει γίνει μεταξύ του Σταδίου Ειρήνης και Φιλίας και του Φαληρικού Δέλτα, ενώ τις επόμενες ημέρες ο ειδικός γραμματέας Νικόλαος Μαντζούφας αναμένεται να δώσει στη δημοσιότητα τη σχετική προκήρυξη.\r\n\r\nΟ υφυπουργός Ανάπτυξης Νότης Μηταράκης είχε αποκαλύψει στη διάρκεια της ομιλίας του στο συνέδριο του Economist είχε προαναγγείλει την προκήρυξη του έργου, ενώ παράλληλα, σύμφωνα με πληροφορίες, ο διαγωνισμός για την ανάπλαση του Φαληρικού Όρμου θα τρέξει ανεξάρτητα από τα σχέδια για την κρουαζιέρα.\r\n\r\nEπιλέξτε να ασφαλίσετε το αυτοκίνητό σας στην AIG και κερδίστε!\r\n\r\nΤην ίδια ώρα ο Οργανισμός Λιμένος Πειραιώς, δέχεται τις αντιδράσεις φορέων και ιστιοπλοϊκών ομίλων για το συγκεκριμένο θέμα, οι οποίοι σε επιστολές τους αναφέρουν ότι ο θαλάσσιος χώρος του Φαληρικού Δέλτα αποτελεί ενιαίο εθνικό αθλητικό χώρο για τα ναυταθλητικά σωματεία και τους νέους, ενώ θεωρούν αδιανόητο να επιδιωχθεί η τσιμεντοποίηση του, για την κατασκευή νέου λιμανιού για τη χρήση πελώριων κρουαζιερόπλοιων.\r\n\r\nΟ Οργανισμός Αθήνας στο σχέδιό του για το Ρυθμιστικό Σχέδιο «Αττικής 2021», αναφέρει ότι ο μόνος μικρού μεγέθους συμπληρωματικός χώρος κρουαζιέρας, θα μπορούσε να κατασκευασθεί στο Λαύριο υπό προϋποθέσεις και σε καμιά όμως περίπτωση στο Φαληρικό Όρμο.\r\n\r\n«Ο Πειραιάς, ήταν, είναι και θα είναι διαχρονικά, σημείο αναφοράς, για τη Ναυτιλία και ιδιαίτερα για την Κρουαζιέρα. Θέλω να πιστεύω ότι, δεν είναι στις προθέσεις της κυβέρνησης να δημιουργήσει θέμα, μια και γνωρίζει τις θέσεις του δήμου Πειραιά αλλά και του ΟΛΠ, για την ανάπτυξη του λιμανιού, σε συνδυασμό με μια σειρά από έργα υποδομής», έχει τονίσει σε πρόσφατη επιστολή του ο δήμαρχος Πειραιά Βασίλης Μιχαλολιάκος.\r\n\r\nΑντίθετα, παράγοντες της αγοράς ανέφεραν ότι αυτή τη στιγμή το λιμάνι του Πειραιά έχει εξαντλήσει τις δυνατότητές του, ενώ δεν υπάρχουν οι κατάλληλες οδικές υποδομές για να απορροφήσει τις χιλιάδες μετακινήσεις τουριστών και επιβατών της ακτοπλοΐας σε καθημερινή βάση.